Hliníkový štítok 3003 pre kryty lítiových batérií nových energetických vozidiel

Pre výrobcov nových energetických vozidiel (NEV) je systém lítiovej batérie najdôležitejším a najdrahším komponentom. Výber správneho materiálu pre kryty a kryty batérií určuje bezpečnosť, hmotnosť a montážne náklady vozidla. 3003 hliník sa ukázal ako dominantná voľba pre masovo-vyrábané kryty batérií.

Táto technická príručka presne vysvetľuje, prečo hliník 3003 dokonale vyvažuje pevnosť, tvarovateľnosť a cenu pre systémy batérií EV a aké metriky kvality musia manažéri obstarávania overiť.

Úloha hliníkovej platne 3003 v batériách EV

V modernom elektrickom vozidle nie je hliník iba jedným materiálom; je to systém rôznych zliatin, ktoré vykonávajú rôzne úlohy. Pokiaľ ide o samotnú batériu, hliník 3003 sa primárne používa v ne-kritickej štruktúre.

Hliník 3003 neustále nájdete v:

• Prizmatické kryty batériových článkov: Individuálne, hlboko{0}}ťahané štvorcové kryty, ktoré obsahujú aktívne lítiové materiály a elektrolyty.
• Kryty batériových modulov: Vonkajšie držiaky a kryty, ktoré zoskupujú jednotlivé články.
• Chladiace dosky a kanály: Komponenty, ktoré riadia tepelný výstup batérie.
• Vrchné ochranné kryty: Ľahký kryt celej zostavy batérie, ktorý zabraňuje prenikaniu prachu a vlhkosti.

Základná požiadavka na tieto diely je jednoduchá: musia byť bezpečné, konštrukčne stabilné, ľahko lisovateľné do zložitých tvarov a vysoko odolné voči korózii počas 10-ročnej životnosti vozidla.

Špecifikácie pre hliníkovú batériu 3003-H14

Automobilové dodávateľské reťazce vyžadujú prísne dodržiavanie špecifikácií materiálu, aby sa zabezpečilo, že automatizované montážne linky budú bežať bez prerušenia. Nižšie sú uvedené štandardné špecifikácie hliníka EV-triedy 3003.

Prečo si vybrať hliníkový plech 3003

Hliník 3003 ako zliatina Al-Mn (hliník-mangán) ponúka výrazne lepšie predĺženie a flexibilitu ako konštrukčné zliatiny s vyššou-pevnosťou. Presnejšie povedané, tvrdosť H14 (pol-tvrdá) poskytuje dostatočnú základnú tuhosť, takže hotový obal batérie sa pod vnútorným chemickým tlakom nevydúva, no zostáva dostatočne húževnatý, aby prežil viacstupňové progresívne razenie bez mikro-praskání. Zaručuje vysoký výnos na výrobnej linke.

Hliníkový plech 3003 vs hliníkový plech 5052

Inžinieri často porovnávajú 3003 a 5052 pri navrhovaní krytov batérií. Slúžia na rôzne účely v rámci tej istej batérie na základe nákladov a požiadaviek na silu.

• Hliník 3003: Má strednú pevnosť a vynikajúcu tvarovateľnosť. Je to vysoko nákladovo{2}}efektívne. Preto sa používa pre-veľkoobjemové vnútorné komponenty: plášte článkov, kryty modulov a tepelné platne.
• Hliník 5052: Obsahuje horčík, ktorý mu dodáva vyššiu pevnosť a najvyššiu odolnosť proti korózii, ale je ťažšie ho hĺbkovo{1}}kresliť a je drahší. 5052 je zvyčajne vyhradený pre vonkajšiu spodnú ochrannú dosku batérie-časť vystavenú priamo cestným úlomkom, odletujúcim kameňom a silným soľným sprejom.

Použitie hliníka 3003 na vnútorné plášte článkov zabraňuje nadmernému{1}}projektovaniu a znižuje celkové náklady na batériu.

Hliník 3003 vs. hliníková doska 6061

Pre lepšiu prehľadnosť o materiálovej architektúre NEV je užitočné pozrieť sa na sériu 6000.

• Hliník 6061: Ide o tepelne-spracovateľnú, vysoko{2}}pevnú konštrukčnú zliatinu. Je tvrdý a tuhý. V batériovom systéme EV sa 6061 (alebo výlisky 6063) používa na vytvorenie ťažkého{7}}konštrukčného rámu batérie, ktorý drží celú hmotnosť modulov a skrutiek priamo na podvozku auta.
• Hliník 3003: Neunesie hmotnosť auta, ale nemusí. Je to ľahký izolačný materiál, ktorý obaľuje bunky vnútri tohto pevného rámu 6061.

Získajte cenovú ponuku projektu

Ľahký a odolný proti korózii z hliníka 3003

Priemysel elektrických vozidiel je posadnutý znižovaním hmotnosti. 3003 hliník má hustotu iba 2,73 g/cm³. Použitím hliníka 3003 namiesto ocele pre kryty batériových modulov inžinieri výrazne znížili vlastnú hmotnosť vozidla. Každý ušetrený kilogram sa priamo premieta do zvýšeného dojazdu a lepšej energetickej účinnosti na jedno nabitie.

Rovnako dôležitá je bezpečnosť v priebehu času. Akumulátory sú namontované v spodnej časti auta a vystavujú ich extrémnym teplotným výkyvom, kondenzácii na vozovke a zimným rozmrazovacím soliam. 3003 hliník vytvára prirodzenú, hustú oxidovú vrstvu, ktorá zabraňuje hrdzi.

Na rozdiel od oceľových krytov, ktoré môžu korodovať a ohroziť vodotesné tesnenie batérie počas 10-ročného životného cyklu, hliník 3003 si zachováva svoju štrukturálnu integritu a bezpečnosť v drsnom cestnom prostredí.

Hlavné výhody GNEE pre priemysel elektrických vozidiel

Konzistencia medzi dávkami-k{1}}dávke: Naše procesy odlievania a valcovania sú dôkladne monitorované. Prísne kontrolujeme chémiu mangánu a stopových prvkov, aby sme zabezpečili, že každý zvitok hliníka 3003 sa bude vo vašich lisovacích lisoch a laserových zváračkách mesiac čo mesiac správať úplne rovnako.

• Prémiová kontrola povrchu: Používame pokročilé{0}}procesy vyrovnávania napätia a odmasťovania. Náš hliník 3003 sa dodáva plochý, bez škrabancov a úplne bez zvyškov oleja z valcovania-pripravený na okamžité zváranie laserom a lepenie.
• Presné tolerancie: Na našich valcovniach využívame pokročilú technológiu{0}}riadenia meradiel, aby sme dodržali extrémne úzke tolerancie hrúbky, čím zaisťujeme, že sa vaše automatizované montážne linky nikdy nezaseknú a nevytvoria zlé zvary v dôsledku variácií materiálu.
• Flexibilný dodávateľský reťazec: Či už potrebujete 0,8 mm zvitky pre hlboko{1}}ťahané plášte buniek alebo 3,0 mm ploché plechy pre horné kryty, poskytujeme prispôsobené šírky, dĺžky a tempery, aby zodpovedali vašim presným technickým výkresom.

Exportné obaly pre automobilové materiály

Automobilový-hliník je presný výrobok; poškriabaný alebo preliačený okraj cievky ničí jej použiteľnosť na automatizovanej linke. Používame ťažké-exportné obaly prispôsobené pre námornú prepravu na dlhé-diaľky.

Hliníkové zvitky sa dodávajú z očí-k-nebu alebo oko{2}}k-stene na vystužených drevených paletách bez fumigácie-. Sú zabalené v papieri VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) a vo viacvrstvovej plastovej fólii odolnej proti vlhkosti-, aby sa zabránilo akejkoľvek oxidácii počas prepravy. Vonkajší oceľový pásik a tvrdé chrániče rohov zaručujú, že materiál dorazí do vašej továrne v nedotknutom stave-pripravenom na výrobu.

Získajte cenovú ponuku do 24 hodín